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    新建南寧至崇左鐵路實現全線“電通”
    發布時間:2022-08-12 16:28

    2022年8月9日,新建南寧至崇左鐵路駱越(崇左南)、碧計(渠黎)、平樁3座牽引變電所供電臂終端驗電檢測完成,南崇鐵路全線接觸網一次送電成功,全線供電線路、接觸網及相關設備均完全帶電。南崇鐵路全線“電通”,標志著南崇鐵路電氣化建設完成,為即將開展的聯調聯試提供先決條件和動力保障,為全線動態驗收奠定基礎。

    南崇鐵路是廣西首條自主投資建設的高速鐵路,屬于自治區重點項目,由廣西交通投資集團投資建設。南崇鐵路東起南寧樞紐南寧站,經吳圩機場、扶綏縣至崇左市。全線設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站,其中南寧站為既有車站,渠舊南站為預留站。正線長119.294公里,設計速度250公里/小時。

    接觸網“電通”是鐵路建設過程中的控制性工程,承擔著為電力機車提供動能支持的重任。為確保接觸網送電安全、高效完成,廣西交通投資集團、項目代建單位南寧鐵路工程建設指揮部高度重視,聯合施工單位中鐵電氣化局集團共同編制送電方案、成立送電指揮組,提前啟動電力、變電遠動系統調試,打通遠動通道并進行接觸網絕緣導通試驗,對接觸網送電現場及沿線牽引所、配電所、箱變等設施反復核對數據、巡查確認,確保設備狀態和電氣連接正常。南崇鐵路接觸網送電范圍涵蓋南崇鐵路南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南(預留站)和崇左南5站4區間、正線119.294公里,以及新建駱越、碧計、平樁牽引變電所。南崇鐵路全線送電過程順暢,絕緣狀態良好,接觸網受電后牽引所內設備運轉正常。南崇鐵路接觸網全線送電后,將迅速推進接觸網動態檢測工作。

    南崇鐵路預計今年年底全線開通運營,屆時,南寧站、南寧東站與吳圩機場將實現飛機與高鐵無縫換乘,南寧至崇左乘車時間將從現有的2個小時縮短為半小時。南崇鐵路作為西部陸海新通道建設的重要交通基礎設施,是我國與越南及東盟國家的便捷連接通道。南崇鐵路開通運營后,對于加強廣西乃至整個西南地區與東盟國家貿易和經濟往來,促進“一帶一路”的發展有著至關重要的作用。


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